Die meisten ferngesteuerten Klemmbaustein-Modelle sehen aus wie Technik. Zwischen den Lochbalken bleiben Lücken, an den Radkästen sieht man die Konstruktion, und das ist der Preis dafür, dass sich etwas bewegt. Warum das so ist, haben wir in Technik-Bauweise oder Brick-Build erklärt.
Der Bole Brick YC23043 ist eine der Ausnahmen. Er kostet 179,90 €.
Die Zahlen
3.887 Teile, Maßstab 1:8, fertig rund 59 × 24 × 23 Zentimeter. Das ist ein Modell, das eine Regalfläche für sich braucht und das man mit zwei Händen anhebt.
Gerechnet auf die Teilezahl liegt es bei 4,63 Cent — über dem Hausdurchschnitt von 3,90, was bei einem Set mit Motoren, Empfänger, Akku und LED-Beleuchtung zu erwarten ist. Die Elektronik zählt nicht als Teil, kostet aber.
Was drin steckt
Fernsteuerung und Antrieb. Das Modell fährt und lenkt. Die Lenkung ist keine Anzeigefunktion, sondern arbeitet über die Vorderachse.
LED-Beleuchtung. Scheinwerfer und Rückleuchten, mitgeliefert und im Aufbau eingeplant statt nachträglich verlegt.
Bewegliche Teile ohne Motor. Türen, Motorhaube und Heckklappe öffnen. Im Innenraum sind Überrollkäfig und Sportsitze ausgeführt, was man nur sieht, wenn man die Türen öffnet — genau die Art Detail, die beim Bauen Freude macht und auf Produktfotos untergeht.
Warum die Optik funktioniert
Der Grund ist die Bauweise: Unter der Karosserie sitzt ein Technikrahmen, darüber liegen geschlossene Flächen aus Steinen und Platten. Das ist aufwendiger als ein reines Technikmodell und erklärt einen Teil der Teilezahl.
Der zweite Grund ist die Lizenz. Bole Brick hat einen Vertrag mit Audi, also lagen dem Konstrukteur die Proportionen des Originals vor. Bei den kantigen Formen eines Gruppe-B-Rallyewagens ist das entscheidend: Die charakteristische Silhouette lebt von Kanten, die entweder stimmen oder das ganze Modell falsch aussehen lassen. Was eine Lizenz sonst bedeutet, steht in Offizielle Lizenzen bei Klemmbausteinen.
Was der Aufbau verlangt
Mit dem Erfahrungswert von 100 bis 150 Teilen in der Stunde sind das 26 bis 39 Stunden — ein bis zwei Wochen bei zwei Stunden am Abend.
Der Aufbau zerfällt in zwei sehr unterschiedliche Hälften. Zuerst entsteht der Rahmen mit Antrieb, Lenkung und Verkabelung; das ist der technische Teil, und dort muss man genau arbeiten, weil Fehler später schwer zu erreichen sind. Danach kommt die Karosserie, und das ist der entspannte Teil.
Ein praktischer Hinweis: Testen Sie die Elektronik, bevor Sie die Karosserie schließen. Danach ist jede Korrektur mühsam.
Für wen sich das Modell lohnt
Für Leute, die beides wollen — ein Modell, das fährt, und eines, das im Regal etwas hermacht. Das ist eine kleinere Gruppe, als man denkt, und genau für die ist dieses Set gemacht.
Wer nur die Optik will, bekommt für weniger Geld mehr Modell: Ein Standmodell ohne Elektronik in ähnlicher Größe kostet rund die Hälfte. Wer nur die Technik will, findet bei Mould King größere Maschinen fürs selbe Geld.
Eine ehrliche Einschränkung
Ferngesteuerte Modelle haben ein Ablaufdatum, über das selten gesprochen wird: den Akku. Er hält Jahre, aber nicht ewig, und ob in fünf Jahren noch Ersatz zu bekommen ist, kann Ihnen niemand seriös zusagen — auch wir nicht.
Das Modell bleibt danach ein gutes Standmodell. Wer aber vorhat, es regelmäßig zu fahren, sollte wissen, dass dieser Teil endlich ist. Die geschlossene Karosserie ist nicht.
Entdecken Sie unsere Auswahl im MMO457 Shop. Sie schwanken zwischen diesem Modell und einem reinen Standmodell? Schreiben Sie uns — wir stellen Ihnen die zwei Fragen, die das meist klären.